SUV
Mpv
ሴዳን
EV
ባህሪያት
የተሽከርካሪ ሞዴል ዋና መለኪያዎች
| ዝርዝሮች | |
| የሞተር ብራንድ | DFLZ |
| መፈናቀል (ኤል) | በ1493 ዓ.ም |
| ከፍተኛው የተጣራ ሃይል (KW) | 125 kW / 170 hp |
| የማሽከርከር ሁነታ | FF |
| የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ; | ዲቪቪቲ |
| የመጭመቂያ ሬሾ | 9.7 |
| የነዳጅ ቅጽ | ቤንዚን |
| የክብደት መቀነስ (ኪግ) | 1535 |
| ከፍተኛው የተጣራ ጉልበት (Nm)፦ | 280 |
| ዲኤም ሚሜ | 4545*1825*1750 |
| የዊልቤዝ ሚሜ፡ | 2720 |
| የልቀት ደረጃ | ዩሮ 6 ቢ |
| መተላለፍ | ዲሲቲ |
| የማርሽ ብዛት | 7 |
| የመቀበያ ቅጽ | ቱርቦ |
| የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ ብሬክስ | የዲስክ ዓይነት |
| የማቆሚያ ብሬክ ዓይነት | ኤሌክትሮኒክ ማቆሚያ |
| በሮች ብዛት | 5 |
| የመቀመጫዎች ብዛት | 5 |
| የማሽከርከር አይነት | የኤሌክትሪክ መሪ |
| ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ መቆለፊያ | አዎ |
| ራስ-ሰር መቆለፊያ | አዎ |
| ከግጭት በኋላ በራስ-ሰር መክፈት | አዎ |
| ሞተር ኤሌክትሮኒክ ፀረ-ስርቆት | አዎ |
| ኤቢኤስ | አዎ |
| የብሬክ ኃይል ማከፋፈያ (ኢቢዲ/ሲቢዲ) | አዎ |
| የብሬክ እገዛ (ቢኤ) | አዎ |
| የመጎተት መቆጣጠሪያ (ASR / TCS / TRC ፣ ወዘተ.) | አዎ |
| የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓት (TPMS) | አዎ |
| የኋላ ተገላቢጦሽ ራዳር | አዎ |
| የሌይን ማካካሻ አስታዋሽ | አዎ |
| የኤሌክትሮኒክ ሽግግር | አዎ |
| የኤሌክትሪክ ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያ | አዎ |
| የአየር ማቀዝቀዣ መቆጣጠሪያ | አውቶማቲክ |
| አቀበት እርዳታ | አዎ |
| ቋሚ የፍጥነት መርከብ | አዎ |
| ቁልፍ የሌለው የመግቢያ ስርዓት | አዎ (የሾፌሩ ጎን) |
| በራስ-ሰር ይያዙ | አዎ |
| የፊት መብራት | ትንበያ |
| የፊት እና የኋላ ጭጋግ ብርሃን | አዎ |
| የሩቅ እና ቅርብ ብርሃን ተስማሚ | አዎ |
| ማዕከላዊ ማሳያ | 12 ኢንች |
| የተናጋሪዎች ብዛት | 6 |
| የፊት እና የኋላ የኤሌክትሪክ መስኮት | አዎ |
| የአሽከርካሪዎች መቀመጫ ማስተካከል | ባለ 8-መንገድ ማስተካከያ |
| የአሽከርካሪዎች ማሞቂያ ስርዓት | አዎ |
በT5 እና T5 Plus መካከል ማነፃፀር
| ሞዴል | T5 Plus | T5 |
| የሞተር ብራንድ | DFLZ | DAE |
| መፈናቀል (ኤል) | በ1493 ዓ.ም | በ1468 ዓ.ም |
| ከፍተኛው የተጣራ ሃይል (KW) | 125 kW / 170 hp | 106KW/154Hp |
| የሞተር ልዩ ቴክኖሎጂ; | ዲቪቪቲ | MIVEC |
| የመጭመቂያ ሬሾ | 9.7 | 9 |
| የነዳጅ ቅጽ | ቤንዚን | ቤንዚን |
| ከፍተኛው የተጣራ ጉልበት (Nm)፦ | 280 | 215 |
| የልቀት ደረጃ | ዩሮ 6 ቢ | ዩሮ 6 ቢ |
| መተላለፍ | ዲሲቲ | AT |
| የማርሽ ብዛት | 7 | 6 |
